世界微速讯：FF 91迎来交付时刻贾跃亭开抖音造势你愿意再次为梦想窒息吗？

时间：2023-05-31 19:05:22 来源: TechWeb.com.cn

贾跃亭开抖音了。

5月30日，贾跃亭在抖音发布第一条视频，为FF91发布会预热。其IP地址显示在美国，粉丝数量现已超过70万，被网友戏称为“云回国”。

【资料图】

有趣的是，贾跃亭最初只关注了两个账号，一个是他的前妻甘薇，另一个则是法拉第未来新能源汽车公司。随后，该关注列表无法再查看，关注人数也增至4人。

贾跃亭在视频中表示，FF成立9年了，9年的坚守，9年的不屈，终于快等到了交付时刻。FF91这几年进行了大量的升级迭代，甚至换代。他希望“我们和AI一起，再次为梦想窒息”。

不得不说，贾跃亭是懂营销的。只是从乐视到FF，你愿意再次为梦想窒息吗？

FF91将进入交付阶段

北京时间5月31日上午9点，FF 91&Faraday Future2.0发布会正式召开。法拉第未来创始人贾跃亭表示，经过9年的坚持，终于迎来颠覆时刻。法拉第未来的首辆量产车FF 91将进入交付阶段。

2017年，FF91在CES 2017上首次亮相。当时法拉第未来承诺将在2018年投产，但在资金紧张、管理层变动、退市警告等一系列不利因素下，这一计划一再推迟，直到5年后才实现。

从官方介绍来看，FF91的规格十分亮眼：142千瓦时的电池能提供381英里（约613.16公里）的EPA续航里程，CLTC标准下续航里程800公里+，三电机最大综合输出功率1050马力，火箭模式下0—96km/h加速2.27秒，最高时速约248km/h。

内饰方面，法拉第未来配有27英寸的后屏，并声称这是“世界上最大的车内显示屏”，以及从三个5G天线中分别连接到不同移动运营商的“10G车载网络”。车辆还将配备驾驶座上的红外摄像头，以实现面部识别功能，增加安全性。

值得注意的是，AI成为此次法拉第未来发布会宣传重点之一，其在直播中正式发布了以FF AI为驱动力的下一代技术架构“FF aiHyper 6x4架构2.0”，声称将AI能力端到端整合，实现平台和系统的全AI化。

法拉第未来将FF91定位“超级尖端”市场，共有三个版本，限量版的“FF91 2.0 Futurist Alliance”售价30.9万美元（约合人民币219.5万元），稍后交付的“FF91 2.0 Futurist”售价24.9万美元（约合人民币176.9万元），标准2.0版的基础价格则仍未公布。

此外，法拉第未来还重新开放了新车订购，用户需支付5000美元（国内50000元人民币），就可以预定FF 91新车。此前，法拉第未来曾在业务合并前的声明中称，它已收到超过14000份FF91车辆的预订，但这些订单绝大部分并未实际付款，只有数百份预定已支付。

财务情况并不乐观

法拉第未来一路走来，造车历程并不顺利。

2014年，时任乐视网CEO的贾跃亭明确表示“造车”，并在美国成立了电动车初创公司法拉第未来（Faraday Future，简称FF）。

2015年，乐视网向法拉第未来投入数千万美元作为天使投资，FF推出第一台原型车。一年后，FF首款电动智能概念超跑FF Zero 1亮相。

但到了2016年底，乐视网陷入“资金链断裂”风波。业内人士认为，法拉第未来的财务资金很大程度依靠贾跃亭对于上市公司乐视网的股权质押，致使两者的财务产生共振效应。所以在乐视陷入债务危机之后，FF也因资金不足导致部分项目停摆。

2017年1月，FF首款量产车FF 91在CES 2017首次发布。当年7月，贾跃亭被传以乐视汽车生态全球董事长的身份赴美主抓汽车业务，为汽车业务融资，至今未归。

2018年，FF收到来自恒大集团旗下恒大健康8.54亿美元投资，恒大健康拿到法拉第未来32%的股权。不过很快双方合作破裂，一度要对簿公堂。此后几年，法拉第未来因为资金问题几度动荡，直到2021年7月22日登陆纳斯达克。

在FF的发展中，资金困扰始终如影随形。即便已经上市，FF的财务情况仍然不容乐观。

最新财报显示，FF今年第一季度净收入为650万美元，亏损1.53亿美元。用于经营活动的净现金为1.032亿美元，资本支出为1690万美元，融资活动产生的净现金流入为1.344亿美元。截至2023年3月31日，公司拥有现金3300万美元，其中包括150万美元的限制性现金。

此次发布会中，FF制定了一个三阶段增长计划：第一阶段的目标是高质量、高产品力，按时交付FF91 Futurist Alliance、FF91 Futurist和FF91；第二阶段的目标是随着智能汽车销量的增长，推出未来的车型，创建移动生态，迅速增加生态收入；第三阶段目标是维持公司智能汽车收入的快速增长，同时实现包括互联网应用、软件和共享等生态收入的增长。FF在直播中表示，FF生态收入预计将在整体利润中占据越来越大的比重。

由此来看，按时交付FF91是法拉第未来获得增长的前提。只能说，经历过多次交付延期后，希望这次FF91是真的要开启交付了。

你愿意再次为梦想窒息吗？

对于FF91将迎来交付时刻，贾跃亭的兴奋是肉眼可见的。在此次发布会之前，他开设了抖音账号，为FF91预热。5月31日一大早，就更新了微博、抖音，提醒大家见证FF 91的首批交付。

贾跃亭在直播中着重谈到了FF91这几年大量的升级迭代，甚至换代。他希望“我们和AI一起，再次为梦想窒息”。截至发稿，贾跃亭在抖音共发布了3条视频，均是关于FF91，获得超20万个赞。

很多网友对贾跃亭在造车上的坚持给予肯定，为他“加油”，认为他“能完成绝地反击”、“会成为传奇”，还有网友表示“贾总绝对不是骗子，骗子没有这么努力的”，甚至愿意“为梦想窒息，蒙眼前行”。

在发布会直播中，多位FF员工也谈到“YT（贾跃亭）是一个很有远见的人，他早在10年前就在想很多事情，现在正在成为现实。”“YT从来不说放弃，这种精神某种程度上也潜移默化的影响着公司上下每一个人”。

与此同时，也有很多网友表示怀疑，毕竟FF91量产已经多次放鸽子，并戏称“齐白石的虾，张大千的虎，徐悲鸿的马，王羲之的字，贾跃亭的饼，号称五绝。”除了担心再次被骗，还有一些网友关心贾跃亭“何时回国”。是的，这么多年了，“下周回国”的梗还没过去。

那么，你会选择和贾跃亭一起，再次为梦想窒息吗？

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